Historisch Magazine over 150 jaar Noordzeekanaal

Als extra uitgave van het Magazine van Historisch Zaandam hebben we gekozen voor een gebeurtenis die veel heeft betekend voor de ontwikkeling van Zaandam. Honderdvijftig jaar geleden is het Noordzeekanaal gegraven en dat had letterlijk en figuurlijk veel voeten in de klei van de Zaanstreek. Het besluit hiertoe is genomen in 1861. Hij Y werd als het ware ingedamd zodat er een kanaal overbleef. Het laatste stukje is uitgegraven zodat de zee werd bereikt. Na 15 jaar werd in 1876 het kanaal geopend.

In ons Noordzeekanaalmagazine wordt  de ontwikkeling van de activiteiten en veranderingen in een tijdlijn beschreven. Bij elk artikel mooie foto’s en kaarten ter verduidelijking.

De Hembrug die in 1878, 10 jaar  na de opening van het kanaal werd gebouwd heeft ook een belangrijke rol gespeeld. In 1915 moest het Noordzeekanaal verbreed worden en een nieuwe Hembrug worden gebouwd, destijds de grootste draaibrug van Europa.

Van de aanleg van het Noordzeekanaal profiteerde de industrie, aan een aantal bedrijven wordt in dit  magazine aandacht besteed.  En de scheepvaart van zeilschepen naar steeds grotere stoomschepen. De drie sluisjes in Zaandam bleken te klein En zo werd in 1900 begonnen met de bouw van de grote Wilhelminasluis die in 1903 werd geopend door koningin Wilhelmina.

Op 26 oktober organiseerde onze vereniging een lezing over het Noordzeekanaal door Hoogheemraad Klazien Hartog in de Bovenkruier.  En de hele maandnovember is er een tentoonstelling  over het 150 jarig bestaan van het Noordzeekanaal in het gemeentehuis van Zaanstad.