Kopermolenstraat
Ik heb in de buurt gewoond, maar zo heb ik de Kopermolenstraat niet gekend. Toen was Zaandam nog een dorp, waar iedereen in een straal van een paar honderd meter elkaar kende. Deze foto is denk midden jaren ’20.
Dit plaatje is van later want nu is er links al het één en ander veranderd. We zien nog net dat op de plek van het wrakkige huisje van de foto boven staat iets anders net als op de rest van dat stukje Kopermolenstraat. Ook aardig dat de tuintjes er nog staan. Ook de Rosmolenstraat had toen nog tuintjes voor de huizen.
Brandweer Ruyterveer
Ruud Meijns
We lazen in de krant dat de post van de Vrijwillige brandweer op de Botenmakersstraat op termijn gaat sluiten. Het materieel zal verplaatst worden naar de kazerne aan het Prins Bernhardplein. We hebben wat foto’s bij elkaar gezocht voor een kleine ode aan de Vrijwillige brandweer van de eerste post aan het Ruyterveer.
De eerste post van de Vrijwillige brandweer was op het Ruyterveer met de uitstalling van de eerste motorspuiten. Ze werden nog door paarden getrokken zo is te zien. Maar al snel kwam daar verbetering in met de aanschaf van de eerste autospuit. Verder lezen
De Zuidkanter.nl l twintig jaar
Twintig jaar geleden bedacht de overheid dat de buurthuizen zich digitaal moesten ontwikkelen. Er werden digitale trapveldjes opgezet, gefinancierd door de overheid. Van al die ‘trapveldjes’ heeft er eentje alles overleefd en beleefd nu haar twintig jarig jubileum. Van Harte.
In het Noord-Hollands dagblad een interview met de eindredacteur Greet Plekker – van Sante. Lees het interview hier
De Kegelbaanstraat
door Ruud Meijns
De Kegelbaanstraat bestaat niet meer; u hoeft niet te zoeken. We weten wel waar het straatje lag. Als u uit de Zeemanstraat richting het Rustenburg fietst moet u even op de hoek Rustenburg stil staan en als u, rechtuit naar het westen kijkt, ziet u alleen maar gebouwen.
Verder lezen
Koeiebrug
In de Zaanlander van 25 mei 1932 werd een foto geplaatst van de aanleg van het ‘Koebruggetje’ over de Gouw. Het was, zoals de krant zei, een eerste poging om een nieuwe verbinding met het Noordeinde van Oostzaan te maken.
